国韩“世越号”船头打捞工作重启 已成功拉起约4米_国际新闻_海峡网

美高梅app官网,据韩媒报道,韩国12日重启在两周前因技术问题被推迟的“世越号”沉船打捞工作的核心部分——船头打捞作业。当天,韩方成功将船头拉起4米左右。据报道,韩国海洋水产部介绍,当天上午对确保浮力问题进行了最终检查并结束了铁丝连接工作。下午2时,船头打捞工作正式重启并成功拉起4米左右。韩方计划分阶段地将“世越号”船头拉到5度角位置,最终将其拉离海底10米左右。据悉,现阶段打捞作业被认为是“世越号”整体打捞工作中难度最高的一个阶段,失踪者家属、遗属、“世越号”特别调查委员会人员均在现场监督打捞进程。2014年4月16日,载有476人的“世越号”客轮在韩国全罗南道珍岛郡屏风岛以北海域意外进水并最终沉没,事故造成近300人遇难,遇难者多为中学生。

摘要:
一部长达8小时49分钟的纪录片“世越X”26日上午出现在韩国社交视频网站,其主要内容为揭露“世越”号沉船的真正原因,指出“肇事者”或为韩国海军潜艇。世越号沉船现场原标题:韩视频网站揭“世越”号被撞沉“真凶”
或为韩国海军潜艇一部长达8小时49分钟的纪录片“世越X”26日上午出现在韩国社交视频网站,其主要内容为揭露“世越”号沉船的真正原因,指出“肇事者”或为韩国海军潜艇。据韩国《朝鲜日报》27日报道,韩国网民调查团ZARO26日上午公开了一篇关于追踪“‘世越’号沉船事故真相”的纪录片,主张沉船原因系遭到外部冲击,并非此前官方所说的超载、船舶年久失修等原因。报道称,ZARO通过多方渠道获取了海上交通管制中心(VTS)保存的事故当天事发海域的雷达影像资料。结果发现,“世越”号沉船之际,其移动轨迹呈J字形。而此时船舶后部出现了另一个物体的移动轨迹,其大小约为“世越”号的1/6。此前一些专家称,该物体应该是从船上掉下来的集装箱。ZARO却认为,如果是集装箱,应该是随波浪方向移动,但该物体不仅能逆流而行,且移动速度时快时慢。因此,怀疑该物体自身带有驱动力,很可能是军方潜艇。
ZARO呼吁:“只有军方公开其雷达影像资料,‘世越’号沉船谜团才能解开。”韩国国防部26日否认称,事发海域水深为37米,商船和渔船往来频繁,且水流急速,并非潜艇活动区域。而且事发当天,海军并没有在事发海域附近进行作战演练。韩国国防部还强调,对于诋毁和诽谤海军的行为,将通过法律途径严惩造谣者。【早前报道】韩重启“世越号”船头打捞工作
300名学生因沉船遇难资料图片:2015年10月25日,韩国全罗南道珍岛郡附近海域的“世越号”打捞现场。
中新社记者申海摄据韩媒报道,韩国12日重启在两周前因技术问题被推迟的“世越号”沉船打捞工作的核心部分——船头打捞作业。当天,韩方成功将船头拉起4米左右。据报道,韩国海洋水产部介绍,当天上午对确保浮力问题进行了最终检查并结束了铁丝连接工作。下午2时,船头打捞工作正式重启并成功拉起4米左右。韩方计划分阶段地将“世越号”船头拉到5度角位置,最终将其拉离海底10米左右。据悉,现阶段打捞作业被认为是“世越号”整体打捞工作中难度最高的一个阶段,失踪者家属、遗属、“世越号”特别调查委员会人员均在现场监督打捞进程。2014年4月16日,载有476人的“世越号”客轮在韩国全罗南道珍岛郡屏风岛以北海域意外进水并最终沉没,事故造成近300人遇难,遇难者多为中学生。

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